新長期規制は従来の規制値（新短期規制値）よりも、PM（粒子状物質）が85％、NOx（窒素酸化物）が40％削減される世界一厳しい規制です。 平成17年10月1日より規制が開始されますが、天然ガス自動車では規制開始に先駆けて新型トラックが登場します。

従来のディーゼル車やガソリン車と同等の走行性能・燃費を実現しています。 特にディーゼルエンジンと比べ、騒音・振動が大幅に改善されているため、ドライバーをはじめ道路沿いの住民の方にも快適です。

日本では、運輸部門のエネルギーの98%を石油に依存しています。 しかも、輸入先の約87%を政情の不安定な中東地域が占めているのです。 もし、国際情勢が悪化し石油の輸入がストップしてしまったら…乗用車はもちろん物資の物流が滞り、日本中がパニックに陥ってしまいます。石油が枯渇するまでの可採年数が、残り40年といわれていることを考えても、極端な石油依存構造からの脱却が大きな課題となっています。